الدراجات النارية Motorcycles
واسطة تنقل عملية كثيرا ما أستهوتني وأنا شاب وبسببها و بواسطتها حصلت على أول سيارة لي, فعندنا أخبرت والدي بأني أود أن أشتري واحدة حتى جن جنون الأهل وخصوصا والدتي (فهذه الواسطة لا يستخدمها إلا السوقيين (السرسرية حسب تعبيرهم) , مع الاعتذار من التعبير), فما كان إلا أن تكون لي سيارة فولكس فالكن WV , ولكن يبدو بأن الفكرة لم تتبخر تماما من فكري ( من رأسي), فقد حققت اقتنائي لواحدة بعد حين وعند الاحتلال الأمريكي للعراق ربيع عام 2003 المشئوم, في ذلك الوقت الذي تعذر به استخدام السيارة بأمان ناهيك عن توفر البنزين الذي كان ولا يزان شحيحا ويباع بالسوق السوداء من قبل صبية يحملون الجليكانات ويختبئون عن أعين الشرطة وهم يسوقون بضاعتهم خلسة وهي التي حصلوا عليها من محطات تعبئة الوقود المتسلط عليها عينة خاصة من شذاذ منتسبين وزارة النفط والتي لم تتمكن منهم مع كل ذلك الكم (العدد) الهائل من موظفي هيئة التفتيش التابعين لدائرة المفتش العام! ,,,,,, لكنها لم تعمر عندي إلا لعدة أسابيع أهملتها بعدها وبيعت بتراب الفلوس, فقد كنت محرجا من نفسي وشخص بعمري يمتطي دراجة نارية حيث كنت أرى أنظار الجميع مسلطة علي وتنظر لي بأسغراب.
لفت نظري كثرة استخدام هذه الواسطة في تنقل الكثيرين في المدن التي زرتها وخصوصا في ماليزيا, فأن عددها وطرقة تجمعها عند أشارات المرور وانطلاقها السريع والكثيف لمئات منها قبل أن تبدأ السيارات بالانطلاق, ولكن في بلدي حسبما سمعت مؤخرا بأنها قد منعت من الاستخدام ورجال شرطة المرور يطاردون راكبيها ويصادرونها!!
هذا كله ورد بذاكرتي عندما أردت أن أكتب عن عدد الدراجات النارية التي تسرق كل سنة في الولايات المتحدة الأمريكية؟!
فطبقا لأرقام مكتب National Insurance Crime Bureau (NICB) لعام 2008 سرقت 60.763 دراجة نارية في الولايات المتحدة الأمريكية, ويبدو من الجدول التالي بأنها تؤشر أنخفاضا سنة بعد أخرى.
السنة | عدد الدراجات النارية المسروقة |
2008 | 60.763 |
2007 | 63.206 |
2006 | 63,828 |
2005 | 70.613 |
2004 | 71.108 |
وكانت أكثر تلك الدراجات سرقة هي من ماركة هوندا! ,,, ومتدرجة نزولا حسب الجدول التالي:
| ماركة الدراجة النارية |
1 | هوندا Honda |
2 | ياماها Yamaha |
3 | سوزوكي Suzuki |
4 | كاواساكي Kawasaki |
5 | هارلي ديفيدسن Harley-Davidson |
وكانت أكثر تلك السرقات واقعة في ولاية كاليفورنيا وأقلها هو في ولاية جورجيا وحسب الجدول التالي الذي يبين الولايات العشرة الأعلى نسبة في السرقات:
| الولاية | عدد السرقات |
1 | كاليفورنيا | 7.125 |
2 | فلوريدا | 5.992 |
3 | تكساس | 5.573 |
4 | كارولاينا الشمالية | 3.174 |
5 | إنديانا | 2.223 |
6 | كارولاينا الجنوبية | 2.152 |
7 | ماريلاند | 2.006 |
8 | أوهايو | 1.854 |
9 | نيويورك | 1.851 |
10 | جورجيا | 1.701 |
ففي الولايات المتحدة الأمريكية تسرق دراجة واحدة كل 8.3 دقيقة! ,,, مع وجود مؤشر بتحسن الحالة بنسبة 20 – 30 %.
وهنا يجب التطرق إلى سوق الدراجات النارية في الولايات المتحدة الأمريكية, فحسب Industry Research and Statistics بيع في عام 2006 - 1.19 ملون دراجة نارية وفي عام 2007 أنخفض ليكون 1.11 دراجة نارية, فإن سوقها يمثل 14.6 بليون دولار ويتوقّع نموه ليصل إلى 21 بليون دولار بحلول عام 2011 .
ففي المرتسم البياني التالي من Web Bike World الذي يبين المبيعات للفترة 1992 – 2008 وهي تمثل كل أنواع الدراجات النارية من تلك التي تستخدم في التنقل في الشوارع و التي تستخدم في رياضة والهواية والدراجات النارية الصغيرة, فقد بيع 131,000 دراجة صغيرة Scooters خلال عام 2007.
يتوزع سوق الدراجات النارية بين الأنواع التالية:
النوع/الماركة | النسبة في السوق |
هارلي ديفيدسن Harley-Davidson | 28% |
هوندا Honda | 25% |
ياماها Yamaha | 17% |
سوزوكي Suzuki | 13% |
كاواساكي Kawasaki | 11% |
كي تي أم KTM | 2% |
بي أم دبليو BMW | 1% |
ترمبث Triumph | 1% |
دوكاتي Ducati | 1% |
أما ِATVs فتوزع نسبتها في السوق كما يلي:
النوع/الماركة | النسبة في السوق |
هوندا Honda | 30% |
ياماها Yamaha | 20% |
بولارس Polaris | 20% |
سوزوكي Suzuki | 11% |
كاواساكي Kawasaki | 9% |
آرستك كات Arctic Cat | 7% |
BRP | 3% |
يتنوع مستخدمي الدراجات النارية بين فئات عمرية عديدة من الناس والجنس وحسب الجداول التالية والتي تبين وتفصل هذا التنوع:
الفئة العمرية - سنة | النسبة المئوية |
20 ومادون | 1% |
12 - 25 | 7% |
26 – 30 | 9% |
31 – 40 | 22% |
41 – 50 | 30% |
51 – 60 | 23% |
61 – 70 | 7% |
71 – وأكثر | 1% |
الجنس Gender | النسبة المئوية |
ذكور | 90% |
إناث | 10% |
الحالة الزوجية | النسبة المئوية |
متزوج | 65% |
أعزب | 17% |
متزوج | 2% |
مطلق و(منفصل) | 16% |
منذ عام 2008 تزايد الإقبال على الدراجات النارية الصغيرة بسبب ارتفاع أسعار الوقود حيث بدأ الناس يشترونها كبديل اقتصادي للتنقل القريب بدلا من استخدام السيارات إضافة للرحلات والترفيه, فصرفيات هكذا دراجات هو بين 60 – 100 ميل لكل غالون.
أن ارتفاع أسعار الوقود و من ثم الأزمة الاقتصادية صبت في صالح الدراجة الكهربائية فطبقا لتقريرElectric Bike Worldwide Reports - طبعة 2009, ففي عام 2008 بيع 170.000 دراجة كهربائية, ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى أكثر من 200.000 هذا العام.
مهند الشيخلي .... muhannad alsheikhly
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق