مصباحين اثنين في مصباح واحد!

مصباحين اثنين في مصباح واحد!

تتسم المصابيح المتوهجة (المنيرة) العادية (ذات لفافة التنكستن) بأنها تضيء لحظياً فور الضغط على مفتاح الإضاءة وعمرها عادة قصير نسبيا و استهلاكها العالي للطاقة الكهربائية و بعثها (إشعاعها) للحرارة , وكذلك هو الحال في المصابيح التي تستخدم غاز الهالوجين (ولكنها هي أفضل وأكثر كفاءة من ذات نوع التنكستن آنف الذكر) ، بينما تتسم المصابيح الموفرة (CFL) بعمرها الطويل واستهلاكها القليل للطاقة الكهربائية.

فلماذا لا يتم الجمع بين الميزتين في مصباح واحد , سرعة الإضاءة و العمر الطويل واستهلاك القليل للطاقة الكهربائية؟

جمعت شركة جنرال أليكتريك General Electric Co. بمنتجها الجديد مصباح بهذه المزايا حيث تم الجمع بين المصابيح العادية والمصابيح الموفرة.

فما أن تضغط على مفتاح التشغيل ليضاء هذا المصباح حتى يعمل جزء الهالوجين أولاً ليضيء المصباح خلال نصف ثانية ، ومن ثم يعمل الجزء الموفر بكامل إضاءته ثم ينطفئ مصباح الهالوجين بطريقة آلية (أوتوماتيكيا).

هذه التقنية الجديدة في الإضاءة هي خطوة رئيسية نحو توفير إضاءة داخلية مريحة وصديقة للبيئية وبطاقة كفوءة ,في هذا المصباح هلوجين/الموفر الهجين Hybrid Halogen-CFL ذو التوهج الأبيض الناعم.

حسب تصريح الشركة المنتجة سيكون المصباح الهجين بمستوى منخفض جدا من الزئبق 1 ملغم , بينما مستوى الزئبق في المصابيح CFLs الموفرة هو 1,5 – 3,5 ملغم , و بعمر تشغيلي يصل إلى 8,000 ساعة مقابل 1,000 ساعة للمصابيح المنيرة المتوفرة بالسوق حاليا.

سيطلق في الأسواق أولا مصابيح هجينة ستكون طاقة مصباح الهلوجين فيها بقدرة 15 واط و المصباح الموفر CFL بقدرة 20 واط ، التي ستستبدل مصابيح التنكستن المنيرة ذات القدرة 60 و 70 واط.

ملاحظة: أهم ما هو موجود في هذه المصابيح الهجينة الموفرة هو قلة محتوى الزئبق فيها , وهذا ما سيرضي المدافعين على البيئة و تلوثها بالزئبق .

مهند الشيخلي ... muhannad alsheikhly

ورقة نقدية بـدولارين

ورقة نقدية بـدولارين $2 bill

عمليا لا أتعامل بالدولار ولا بالعملات الصعبة, ولكن حصلت لي مفارقة لطيفة ومزعجة في نفس الوقت, كان علي أن أدفع فاتورة لأحد دوائر الجباية وكان الباقي لي لدى أمين الصندوق 3.000 دينار عراقي وأعتذر أمين الصندوق من عدم توفرها لديه, و سأل أن كان لدي 2,000 دينار أعطيها له ليعيد لي ورقة بقيمة 5,000 دينار, ولم يكن عندي تلك الفئة وشعرت بان أمين الصندوق يريد أن يغلس على الباقي, فتجرأت بعد أن جمعت كل شجاعتي ... يعني كيف؟ .... فرد علي بأن أقبل استلام الباقي لي بالعملة الصعبة وبالدور, فقلت له لا مانع عندي حتى أكون حريصا على عدم ترك ما لي له. فمال أمين الصندوق وناولني ورقة بنكنوت بقيمة دولارين 2$ جديدة لامعة لها حواف حادة كالموس.

أخذتها وانصرفت بعد أن تركت له ما قيمته حوالي 760 دينار عراقي! .... وهي فرق القيمة بين الدولارين والثلاثة آلاف دينار.

الغريب في بلادنا لا يتعاملون بالعملات الصغيرة الأجنبية عند الاستلام ولكنهم بيعوها بسعر أعلى عند طلبها من الصرافين, لذا لم أجد لها من راغب ولم أجد لها تصريفه!

لقد أوقفت الحكومة الأمريكية إصدار ورقة 2$ في عام 1965 ولكنها أعادت طباعة هذه الفئة من العملة في عام 1976 وذلك بمناسبة الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية للاستقلال الأمريكي, ولازالوا يطبعونها على فترات, ففي أيلول 2006 طرحت ورقة 2$ بطبعة رقم 2003A وبكمية 220,800,000 ورقة, أي بقيمة أجمالية 441.600.000 دولار, فهذه الفئة لا زالت بالتداول ومعترف بها ومقبولة لديهم كما هو الحال في أغلب دول العالم التي تقبل العملة الأمريكية, مع أنها لا تطبع بكثرة فالطبعة الأخيرة من سلسلة 2003 من ورقة فئة 2$ حملت أسماء وزير الخزانة السابق جون دبل يو سنو John W. Snow وأمين صندوق روزاريو مارين Rosario Marin, (وهي التي طرحت في 30 نيسان 2007) حيث يوجد منها 1,549,052,714$ قيد التداول من هذه الفئة حول العالم, فأنها فئة مهمة في تسوية الحقوق بين الناس عند الشراء بالمفرق ( إضافة لفائدتها الربحية لأمين الصندوق, الأمين والحريص لدينا).

مهند الشيخلي ... muhannad alsheikhly

12 توصية لجمع الثروة

12 توصية لجمع الثروة

تعلم كيف تجمع وتوفر مال أكثر.

1. أبحث عن المال من أجل المال.
2. أعرف نقاط قوتك ونقاط ضعفك.
3. كن رئيس نفسك.
4. أدمن على الطموح.
5. لتكن مبكرا أستقض مبكرا.
6. الأهداف تنفذ ولا توضع.
7. الفشل يصنع النجاح.
8. الموقع لا يهم النجاح يمكن أن يؤخذ من إي مكان.
9. أربط نفسك بالأخلاق.
10. قل نعم للمبيعات.
11. أستعر من أفضل ومن الأسوأ.
12. لا تتقاعد أبدا.

مهند الشيخلي ..... muhannad alsheikhly

توفير المال عندما تقود سيارتك!

نصائح لتوفير المال عندما تقود سيارتك!

Tips on Saving Money When Driving Your Car!

في أفضل الأوقات بل عموما تشغيل السيارات هو مكلف, وفيما يلي بعض النصائح لتحسين ما تقطعه من أميال أو كيلومترات لكل غالون أو لتر وبذلك توفر بعض المال.

• عند قيادة السيارة أنظر جيدا للأمام وتوقّع ماذا سيحدث أمامك على الطريق, والتركيز في قيادتك سيعطيك الوقت الكافي لتوقع ما سيحدث.
• قلّل من استخدام الكابح والتعجيل الفجائي والقاسي وكذلك تغيير التروس غير الضروري.
• أترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك, فأن هذا سيسمح لك بتخفيض سرعتك بهدوء والتجاوب مع حركة المرور بلطف وسيحد من التغيرات المتقلبة.

هذه الإجراءات ستقلل من صرفيات الوقود وتآكل و الأهتراء في الإطارات والتلف في المحرك.

• الرحلات القصيرة في سيارة مبردة يمكن أن تستهلك مرتين كمية الوقود التي تصرف عادة لقطع نفس المسافة بدون تكييف.
• فكر بقطع الرحلات الغير ضرورية.
• لا تقد السيارة بسرعة,فأن الاستهلاك الاقتصادي الأمثل The most efficient fuel consumption لأغلب السيارات هو بحدود 55-65 ميل بالساعة.
• بالنسبة لعداد دورات الماكنة Rev counter - فأنه يجب تغير التروس عندما تصل عدد دورات الماكنة 2.500 دورة بالدقيقة في السيارات التي تسير على وقود البنزين و2000 دورة بالدقيقة للسيارات التي تعمل على وقود الديزل.
• التكييف – حيث يعتبره البعض نوع من الترف ( وهذا خطأ جسيم) - يزيد استعمال التكييف من استهلاك الوقود, وهذا شيء طبيعي.
• باشر بالقيادة والتحرك حال بدأ محرك السيارة بالدوران, وترك عادة إحماء المحرك فان هذا التشغيل غير المنتج يصرف كثير من الوقود.
• الرف أو الصندوق الذي يضافان على سقف السيارة سيعيقها من السير السلس وسيزيد من استهلاك وصرفيات الوقود زيادة كبيرة, أزله عندما لا تكون هناك حاجة له.
• فكر وضع خريطة لرحلتك وتفادى الطرق المزدحمة وبطيئة السير, وأختر الطرق السالكة حتى لو كانت أطول قليلا, فأن هكذا أسلوب سيوفر بالتالي في الوقود المستهلك, حيث أن السيارة تستهلك الكثير من الوقود وهي واقفة في الزحمة والاختناقات المرورية.
• دقّق ضغط الهواء الصحيح في إطارات السيارات, فأن نقص الهواء في الإطارات يزيد من استهلاك الوقود, فأن نقص الضغط بباوند واحد يزيد في صرفيات الوقود بنسبة 2%.
• كلفة إصلاح وتضبيط المحرك لا يقاس أو يحسب كلفة عالية قياسا لفرق صرفيات الوقود على مدار السنة بالنسبة لمحرك غير مضبط ويحتاج إلى تضبيط وإصلاح.

تعمل الحكومة الأمريكية على رفع فعالية وقود السيارات والحد من انبعاث الغازات المضرة للبيئة، بإنتاج سيارات أقل تلويثاً.

فاعتبارا من عام 2012 وبحكم القانون سيرفع متوسط معيار استهلاك الوقود لجميع السيارات الخفيفة الجديدة في الولايات المتحدة بمقدار 10 أميال للغالون عن الأداء الحالي وليصبح 35.5 ميل للغالون, علماً أن معدل معيار متوسط استهلاك للسيارات الحالي هو 22.2 ميلاً للغالون للسيارات الصغيرة و23.1 ميلاً للغالون للشاحنات الخفيفة ومركبات الدفع الرباعي.

فبدء من عام 2012 ستطبق المعايير الجديد وسيورد للسوق سيارات أنظف وأقل استهلاكاً للوقود، مما سيحد من التلوث والاحتباس الحراري وسيوفر المال لصاحب السيارة في كل مرة يملا فيها خزان وقود سيارته.

أن انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون، المسبب لظاهرة ارتفاع حرارة الأرض سينخفض بما يعادل 900 مليون طن أي بواقع 30%, أن هذه التغييرات ستمثل كما لو تم سحب 177 مليون سيارة من الشوارع من حيث تأثيرها على البيئة

مهند الشيخلي .... muhannad alsheikhly

الاستثمار في الولايات المتحدة الأمريكية (نصيحة للمستثمرين) !!

الصورة القاتمة للازمة المالية المستحكمة في أمريكا

صرح الدكتور مارك فابر الأب الروحي  للاستثمار في أسواق وول ستريت مدليا برأه عن الخصومات الضريبية وواقع الحال الأستثماري قائلا بأن

"الحكومة الاتحادية تعيد لكل منا 600 دولار.

فإذا كان لنا إنفاق المال في وول مارت، فالأموال ستذهب إلى الصين, وإذا كان لنا أن ننفقها على البنزين فإنها ستذهب إلى العرب ، وإذا قمنا بشراء جهاز كمبيوتر ، فأنها ستذهب إلى الهند.

وإذا كان لنا أن نصرفها على شراء الفواكه والخضروات فأنها ستتوجه إلى المكسيك وهندوراس وغواتيمالا.

أما إذا كنا نريد شراء سيارة جيدة ، فأنها سوف تذهب إلى ألمانيا. وإذا كنا نريد صرفها في حماقة غير مجدية ، فأنها ستتوجه إلى  تايوان ولا شيء منها سيفيد الاقتصاد الأميركي.

لذا فأن السبيل الوحيد للحفاظ على هذه الأموال في الداخل هي أن تنفق على البغايا والبيرة ، حيث أن هذه المنتجات الوحيدة هي التي لا تزال تنتج في الولايات المتحدة ".

  21 نيسان 2009

   مهند الشيخلي .... muhannad alsheikhly