استخدام السوائل الخطأ في السيارة !
ماذا لو استخدمت السوائل الخطأ في السيارة؟
كثيرا ما يستخدم الناس السوائل الخطأ في سياراتهم ، وقد تختلف النتيجة بين حالة و أخرى , فيمكن أن تكون النتيجة بسيطة الأثر أو قد تكون تالفة ومدمرة (قاتلة).
على سبيل المثال : إضافة سائل منع التجمد إلى خزان ماء غسالة الزجاج الأمامي للسيارة قد يخلق حالة من الفوضى من سائل هلامي ذو رغوة على الزجاج , كما أن ملئ الخزان بماء الحنفية فقط سيخلق بؤرة جيدة و خصبة لنمو البكتيريا التي تسبب مرض Legionnaires ، وذلك وفقا لدراسة أجرتها وكالة حماية الصحة البريطانية , حيث يمكن زيادة فرص الإصابة بالمرض.
وفيما يلي مزيد من المعلومات عن استخدام السوائل الخطأ:
زيت المحرك Motor Oil
لا تشكل الماركة والعلامة التجارية لزيت المحركات أمرا مهما ، ولكن درجة اللزوجة فهذا شيء مهم جدا مثل (10W-30) , وهنا يجب فقط استخدام الزيت الموصى به من المصنع و المثبت عادة في دليل مالك السيارة.
أن استخدام الزيت الخطأ سيؤدي إلى خفض وتقصير عمر محرك السيارة أو قد يتسبب في سخونة المحرك نتيجة سوء التزليق و جمود و احتراق المحرك.
فإذا كان الدليل يوجب استخدام الزيت الاصطناعي Synthetic Oil فيجب استعمال الزيوت الاصطناعية.
على عكس ما يعتقد البعض ، فأن إضافة الزيوت الاصطناعية إلى الزيت العادي لا يضرر المحرك ، ولكن ليس هناك أي فائدة من ذلك.
ماء (محلول) البطارية Battery Electrolyte
هذا الأمر يخص البطاريات غير المختومة و التي تحتاج إلى صيانة بين فترة و أخرى وذلك بإضافة ماء مقطر للبطارية وذلك لتغطية ألواح الرصاص داخل البطاربة.
يجب استخدام الماء المقطر فقط ، و الماء المقطر هو الذي لا تحتوي على أملاح و معادن.
فإذا أضيف إلى البطارية ماء عادي (من الصنبور) لتعزيز سائل المحلول في البطارية ، فهذا سيتلف البطارية وسيمكن الأملاح الموجودة في الماء العادي (ماء الصنبور غير المقطر) لبناء ترسبات على صفائح خلايا البطارية الداخلية ، الأمر الذي سيقلل من قوة البطارية وتقصير حياتها أو أتلافها.
الماء المشع الحراري Radiator Water
يستخدم الماء عادة لتبريد محرك السيارة في نظام تبريد السيارة ويستخدم عادة مزيجا من الماء و مادة كيمياوية لمنع التجمد الماء (الكلايكول مثلا) ، ويكون ذلك بتركيز (50/50) و تحوي المادة الكيمياوية المضافة على مكونات أخرى تمنع من تجمد الماء في الأيام الباردة وكذلك غليان الماء في الأيام الحارة.
الاستمرار بإضافة ماء الحنفية إلى المشع الحراري وفيضان الماء وانسكابه سيؤدي إلى تغير نسبة المزيج للماء و المادة الكيمياوية وسيؤدي بالتالي إلى تجمد الماء داخل المحرك شتاء أو غليان الماء صيفا وفي كلا الحالتين سيتضرر المحرك وتتلف مكوناته.
علاوة على ذلك فأن الاستمرار في إضافة الماء سيؤدي أيضا إلى تراكم الأملاح في نظام التبريد وبالتالي الحد من فعالية التبريد كما يمكن التسبب في تآكل وتلف مضخة المياه وفشلها ومن ثم زيادة سخونة المحرك وتآكله.
نوع الوقود Fuel Type
إضافة وقود الديزل إلى سيارة تعمل على البنزين وهذا سيجعل المحرك يتعثر ويدق أو لا يعمل على الإطلاق.
لحسن الحظ ، يستخدم في مضخات تعبئة الديزل فوهات للملء ذات حجم كبير و يستخدم في مضخات تعبئة البنزين فوهات للملء ذات حجم صغير ، بحيث من الصعب الوقوع في الخطأ.
إضافة كمية من البنزين إلى خزان سيارة تعمل على الديزل ، يمكن أن يؤذي محرك الديزل قليلا أو أنها يمكن أن تلحق الضرر بمضخة الوقود التي تستخدم مع هكذا محركات والتي تعمل عن طريق الحقن , أو تلف أجزاء أخرى بالمحرك.
فإذا حصل أي خلط عن طريق الخطأ وتم اكتشاف ذلك في وقت مبكر ، فمن الأصح بل من الضروري عدم تدوير المحرك (تشغيل المحرك) والاستعانة بفني لمعالجة الحالة للحد من الضرر وذلك عن طريق استنزاف الوقود الملوث و من ثم ملء الخزان بالوقود الصحيح.
زيت الفرامل الخاص Special Brakes Oil
يستخدم في نظم الفرامل سوائل هيدروليكية صنعت خصيصا لهذا الغرض (ذات أساس من زيت نبات الخروع مثلا), و عند تعزيزه يجب أن يكون من نفس النوعية و المواصفات الفنية.
يستخدم في منظومة السيطرة والتوجيه في السيارة Power-steering زيت مشابهة من حيث الشكل مع زيت الفرامل ولكنه في الواقع هي غير مشابهة لبعضها البعض ، و إذا استخدمت بدل بعضها فأنها ستؤثر على الأختام The seals ، وتسبب الضرر لنظام الفرملة ويحتمل أن تسبب خلل في الفرامل ( وهذا شيء خطير جدا على سلامة القيادة) .
يجب ملاحظة مستوى سائل الفرامل على فترات متقاربة فإذا كانت منخفضة تعزز ، أو ربما تحتاج منظومة الفرامل إلى الخدمة والصيانة وذلك باستيدال الأختام أو أقراص الفرامل.
زيت التروس Gears Box Oil
في السيارات ذات الإرسال التلقائي Automatic Transmissionsيجب فقط استخدام الزيت المحدد من قبل صانع السيارة , مثل General Motors' Dexron series or Toyota's Type T , وأن الاستخدام الزيت الخطأ يمكن أن يسبب تزيت رديء (فقير) و ارتفاع في درجة الحرارة وربما عدم أمكانية انتقال التروس و تغير السرعة.
كذلك الحال بالنسبة لصناديق تبديل السرعة اليدوي فأن الزيت المستخدم بها يختلف عن الزيت في تلك ذات التبديل التلقائي , فهو كثيف القوام وذو لزوجة عالية وكذلك هو يختلف عن زيت المحرك.
يجب فحص مستوى الزيت في علب التروس وتعزيزه على فترات وعادة يكون استبدال الزيت بفترات طويلة نسبيا ويجب تتبع تعليمات المصنع.
يجب الانتباه وعدم إضافة زيت الفرامل بدلا من زيت منظومة التروس التلقائي حيث أن الضرر الناتج عن ذلك يكون غير قابل للإصلاح فأن زيت المحركات أو زيت الفرامل يمكن أن يدمر جهاز نقل الحركة التلقائي.
سائل غسالة الزجاج Washer-fluid
يعتبر خزان سائل غسل الزجاج الأمامي و الخلفي للسيارة بيئة مثالية لنمو بكتيريا قاتلة ، والمياه الصنبور النظيفة يمكن أن تجمد في الشتاء , و استخدام المنظفات المنزلية للزجاج أو الأمونيا فأنها ترك الرغوة على الزجاج الأمامي ، وتسبب الضرر على صبغ السيارة كما يمكن أن تدخل في نظام التهوية وتخلق بيئة ضارة ومحتملة في مقصورة القيادة.
يكون استخدام شامبو خاص يضاف للماء المقطر أو ماء الشرب بالقناني و الخالي من الأملاح هو الحل المثالي لمنظومة غسل الزجاج.
.
مهند الشيخلي ... muhannad alsheikhly
